Javier Villa. Piloto
- Moderador
Javi Villa se despide
Muchas gracias a todos por la confianza y el apoyo y ojalá algún día lo podamos volver a hacer pero desde la f-1.
- marta
Estando tanto tiempo fuera de casa ¿se echa de menos a la familia o se acostumbra uno?. Y lo mismo de los amigos. Por cierto con Bruno Méndez creo que tienes buena relación, es más fácil hacer amigos entre pilotos porque conocen la forma de vida, o por el contrario la posible rivalidad dentro de las pistas hace que no se llegue a tener una buena amistad?
Estás mucho tiempo fuera de casa y echas de menos todo en general, por otra parte en las carreras, en mi caso, no tienes amigos, conoces a mucha gente pero no deja de ser un trato formal. El tema de Bruno es algo de muchos años, corrimos bajo el mismo equipo en karting varios años juntos, estuve en su primer test en fórmulas y viene una relación pero no directamente de las carreras.
- marta
¿No te parece que el que haya continuos cambios en la normativa hace que los aficionados se puedan sentir desconcertados?
Puede que sea así, pero siempre que se hacen cambios es para darle un aliciente y más emoción, hay más igualdad y adelantamientos en motos, que mandan más que los coches. Siempre están buscando la forma de juntar todos los equipos.
- correcaminos
¿te queda mucho pa ir a ayudar a Alonso hacer algo decente y que se dejen de pisarno la cabeza?
No creo ahora mismo que Alonso necesite ayuda de nadie, es más, igual la necesitaría yo para dar el salto. Él sabe perfectamente lo que debe y lo que puede hacer.
- Xanina
Llegado el punto de estancarse o de dar el salto a la f1 con una opcion de probador... lo arriesgarias todo o solo darias el paso con garantias de pilotar un f1?
Depende de cuáles fueran las condiciones del salto, soy consciente de que no voy a estar hasta los 25 en gp2 para ello, dar el salto como probador dependería de la escudería y de las condicionoes, y con posibilidad de correr, no de quedarse estancado ahí.
- marta
Según la nueva reglamentación se van a poner unos días de pruebas a final de año, para que puedan subirse a un F1 alguno de los chicos de otras categorías. Supongo que es para facilitar el que vosotros tengais los kilómetros que se exigen para poder correr en la F1, si es que alguno pasa a esa categoría, ¿cuantos km se necesitan ahora?
Si nada cambió, conseguir los kilómetros no era mucho, rodando una mañana en Jerez tuve la mitad de kilómetros. El problema es que antes los tests era libres, con la limitación actual no sale rentalbe tener un piloto sólo para pruebas, un piloto joven necesita estar en activo, y así hay más comunicación entre los pilotos y las propias escuderías.
- marta
Actualmente se va a correr con las ruedas lisas también en la F1, ¿eso puede favoreceros a los que venís de la GP2?
No hay diferencia, sí para ellos que estuvieron con una slicks, pero con BMW rodé con la rayada y aún así tienes más agarre que en gp2, su trabajo les da mucha más adherencia que a nosotros.
- Xugu
¿Que otros deportes practicas? si es que el motor te deja tiempo... Animo campeon!!!!
Me gusta esquiar, aunque por desgracia no pouedo practicar mucho, también la bicicleta, más que nada como tema de entrenamiento, en el oriente la mountain bike es normal y así aprovechas para desconectar. También me gustan los caballos para desconectar y dar una vuelta.
- Chuck
¿Porque la F1 no funciona en EEUU?
América es un territorio complejo, tienen su propia idea de vida al igual que pasa en el automovilismo, para ellos tienen más aliciente ver la carrera en un óvalo que ver la f-1 y como todo depende de audiencia. La última palabra la tiene la gente, lo que a ellos les guste es lo que más fuerza va a tener.
- Puxa
No ves desmadrados algunos sueldos de corredores de f1 y de jugadores de futbol?
Sí es verdad que es algo excesivo, siempre se le fue dando un valor y si te pones es su lugar no es fácil bajarlo, si lo fuiste consiguiendo por tus méritos y tu trabajo.
- marta de aviles
Se habla de que Viladelprat puede intentar hacer una escudería española que compita en la F1, y cuando lo entrevistaron habló de tener pilotos españoles. Sería una gran oportunidad para tí, ¿te arriesgarías con una escudería sin experiencia en la F1 si cuando llegasen tú ya estuvieses en esa categoría?
Es difícil tomar es a decisión, depende del momento en que te encuentres y de la proposición, conociendo el mundo desde dentro tienes que ver la parte técinica del equipo y qué fiabilidad tienen, la f-1 no dejan de ser unos ingenieros que preparan tu coche, y son las peronas que hacen que un equipo sea bueno.
- McLaren
Si fueras Alonso, hubieras cambiado a Renault de nuevo o te hubieras quedado en McLaren?
Son decisiones difíciles y más si no las vives como él, tendría sus razones. Desde fuera y sin conocer nada, sabes que con McLaren tendrás un coche para pelear por el Mundial y con Renault es siempre una incógnita.
- Juan
que te parece la inclusion ultimamente de circuitos en Paises donde no hay tradicion o muy poca con respecto al automovil?
Son temas políticos, la f-1 quiere tender a expandirse, como en los Emiratos Árabes por el potencial económico y para captar su atención, bien sponsor, pilotos, circuitos... atraer una zona más aparte de Europa.
- axtures
Hola Javi, esperamos verte pronto en la GP1, una pregunta te gusta el fútbol? Sabes que Alonso es del Madrid y del Oviedo? Tú por quien te decantas por el Sporting o por el Oviedo? Espero que por el Sporting. Un saludo
Me gusta jugar al fútbol aunque no soy nada bueno, pero no me llama la atención verlo, sí lo sigo cuando juega un Mundial o un europeo por ver a España, por lo que defienden, que es tu país. No soy nadie para decidir entre ninguno de los dos equipos asturianos, me gusta que al menos uno esté en Primera y pueda defender tu tierra.
- Núr
¿ Qué equipo es tu favorito para la f-1?
Si tuviera que mirar para pelear por un mundial, Ferrari y McLaren son los más míticos. Entrar ahí es difícil; por la afición a ello, BMW, es un equipo con opciones y con buena progresión, pienso que va a cabar dando el último paso y peleando por ganar el Mundial.
- Angie
Hola Javi! porque piensas que no tiene tanta repercusion en los medios las competiciones que no sean de F1? no crees que se deberia dar mas a conocer las categorias de antesala a la popularmente conocida?por otra parte aceptarias irte a vivir fuera de Asturias definitivamente por seguir adelante con tu carrera?Saludos!
Es algo no justo, pero es ley de vida, en la categoría reina de cualquier deporte pasa lo mismo, el tema de la publicidad es quien lleva el mundo del deporte y le da la importancia de cara al exterior, puedes pelear pero no se cambiará. Por lo demás, nunca sabes qué puede pasar con tu futuro, si por mí fuera nunca me iría de Asturias, cuando estás varias semanas fuera lo añoras, y estar en casa es un punto de relajación, ojalá nunca cambie.
- RSG
Hola Javi. ¿Qué conclusión sacas de la GP2 Asiática? ¿Te servirá de cara a la GP2 europea?
La Asiática fue un punto de inflexión por correr con Supernova, mantiene activo a un piloto durante todo el invierno, nunca es bueno el parón y te ayuda a trabajar en aquello que puedes mejorar.
- A.D. LLoreda
Estando tan acostumbrado a ir a tan alta velocidad... ¿Qué sientes cuando vas tan lento viajando en el Feve?
Son temas muy diferentes los circuitos al resto, también con tu coche en la carretera vas mucho más lento, en el circuito cambias la idea, y en el tren aprovechar a hacer un montón de cosas.
- César F.-Villaverde
Como componente y representante de tu Peña de Las Campas del Naranco, ¿De qué manera, crees que te sentirías más motivado y apoyado por parte de la afición? Un fuerte abrazo y a ver si tenemos ocasión de vernos cuanto antes.
Siempre he tenido un gran apoyo por parte de la afición, en los momentos buenos y en los malos más aún, siempre se agradece y da ese pequeño plus.
- Pedro
¿A qué vinieron aquellas declaraciones publicas de Orleans diciendo que no sabía nada de tí y no se cuantas cosas más? ¿Por qué sigues con él?
Son momentos e interpretaciones que se pueden hacer que no siempre son las correctas, el tiempo siempre aclara las cosas.
- Perico
Quien es para ti el favorito para este año en las gp2?
Habrá varios pilotos peleándose, Lucas Di Grassi es uno de ellos, ya que el año pasado a pesar de faltar a las dos primeras carreras, acabó por pelearse por la primera plaza. TAmbién tendremos a Maldonado.
- BELÉN
Hola javi! Tienes novia??
Sí, si la tengo.
- María
¿Te sientes cómodo en la parte de show que tienen los circuitos?
Sí, es un plus de las carreras, cuando todo funciona bien tienes mejor humor, es algo razonable, pero siempre debes intentar mostrar tu mejor cara pese a lo que haya pasado en pista.
- Pablo
Hola Javi, ¿como te sientes en tu enuevo equipo Super Nova?Mucha suerte para este año.
Me siento muy a gusto, es muy profesional, en todo, lo que pudimos a hacer en Asia estuvo muy bien y en Europa mucho mejor. VEremos la próxima semana en ¨Brcelona, podemos tener resultados postivios de cara a esta temporada.
- carlos sainz
Si te dieran un wrc,¿que papel crees que harias por ejemplo en un tramo mitico como el col del turini o en uno del rally de finlandia?
Siendo honestos, el tema de los rallys ahora sería difícil, sería difícil escuchar a una persona y tener la idea de lo que me voy a encontrar, con un tramo que conoces de memoria es diferente, pero nunca sabes hasta que no pruebas.
- Valiente
Formula uno, ¿deporte o espectáculo?
Pienso que las dos, cuando lo vives desde dentro es un deportes y para los de fuera, un espectáculo. Siempre se le buscan cinco pies al gato.
- Rossi
¿Ves a Valentino alguna vez en un monoplaza? ya ha tenido varios amagos...
Personalmente pienso que no, motos y coches son muy diferentes, toda la vida estuvo en rallys y turismos y la vinculación Italia-Ferrari le dio oportunidades, pero no creo que llegue a correr en f-1.
- isa
Hola javier, que tal? En que momento de tu carrera estas ahora? cuales son tus planes? un abrazo
Creo que me encuentro en un momento muy positivo, reconocido internacinalmente con 21 años en gp2 y en un año que pueden salir las cosas bien, pero tengo que tener claro que no pueda seguir empujando muchos más años en gp2, habría que tomar otra decisión para seguir en el automovilismo y dedicarme a la conducción.
- BERTO
A QUE TE HABRÍAS DEDICADO SI NO FUERA A PILOTAR? ESTÁS ESTUDIANDO ALGO? UN SALUDO
Si hubiese tenido la oportunidad no habría sido piloto sino que hubiera seguido con el automovilismo, sigo yendo a karting y hago cursos de monitor, lógicamente intentaría seguir relacionado con el mundo del motor. Espero que durante muchos años pueda seguir pilotando.
- Santos
Hola Javi. Cuando tu empezaste también tuvo que pagarlo todo tu familia como en el caso de Alonso o tú recibiste ayudas del Principado? Qué te parece que el siempre sea tan borde con los políticos?
EMpiezas por el karting que es un mundo muy difícil, todo lo que hagas tiene que salir de tu casa, sólo pude hacer pruebas sueltas porque no daba para más. Luego pasamos la selección y fue mi primera temproada en fórmulas, te vas metiendo en una rueda y tuve suerte, desde que comencé con un patrocinador todo siguió adelante y fueron los que me dieron la oportundad de coger experiencia en gp2.
- DBD
Hola Javi, tu ruptura con Racing Engienering se debe a los momentos de tensión vividos con Giorgio Pantano y a las decisiones deportivas de Alfonso??
No, eso fueron momentos que no me gustaron personalmente pero se solucionaron en el momento, ya que habíamos empezado en Asia con Supernova pensamos que un cambio no era malo, me puede ayudar en mi carrera.
- Xixonés23
¡¡Javi grande!! ¿Este año veremos un duelo sin cuartel entre Javi Villa y Pantano comparable con el Alonso-Hamilton?
No lo creo, ya que Pantano no está en gp2, creo que va a hacer turismos, esperamos poder pelear sea con quien sea.
- Dani Gijón
¿Qué te parecen las nuevas normas de la FIA para la Formula 1? ¿Temes que puedan hacer lo propio con la GP2? Saludos y suerte!!
Por el moento en la gp2 todo continúa igual, el tema de la f-1 hay opiniones para tods los gustos, algunos dicen que no es justo, pienso que puede ser entretenido introducir algún cambio, puede servir para buscarle el jugo.
- Xavi13
Muchos dicen que Super Nova es un equipo más de segunda fila... ¿crees que podrás optar al título y cerrar muchas bocas?
Siempre hubo opiniones para todos los gustos, en los años que estuvo de gp2 no terminó de despuntar, pero en los años de 3000 arrasaron, hay que cambiar eso y pelear por lo más alto.
- Gigi
Hola Javi que tal? Soy de Argentina y en la medida de lo posible sigo tu carrera. Que posibilidades hay de que empiezes a correr en Formula 1 el año que viene? o para cuanto mas abra que esperar para verte por F1?Saludos!
Posilibildades, no lo sé, es un año muy importante y si salen bien las cosas, con 21 años es factible el salto. esperar sería uno o dos años, y sino sería el momento de buscar otro camino. No depende solo de ti, hay que saber cuándo detenerse.
- Maria
Javi como es compaginar tu vida como joven con la de deportista?puedes salir como tus amigos? estudias? resulta complicado el hecho de pasar mucho tiempo fuera de casa no?Suerte!!!
Ahora mismo no deja de ser un trabajo en el que no sólo son las carreras sino también una preparación que no se ve, eso conlleva tener que cuidarse pero no quierer decir que no veas a tus amigos o salgas a dar una vuelta. Terminé bachiller tecnológico y continúo en una academia de inglés porque es un tema bastante importante.
- Sportinguista
Buenas Javi. ¿Ya tienes pensado como será el casco que leves este año? Danos un adelanto de como será... me gustaba el rojo y blanco por los colores del Sporting, aunque ya sé que era por el patrocinador Mapfre, ¿te gusta el sporting?
El casco seguirá igual, no hay cambios. Es algo personal, a mí también me gusta. El tema del fútbol es mucho más complicado que el automovilismo, me gusta verlo pero más cuando juega la selección, que representa a España.
- Iconos
¿Cual ha sido tu piloto favorito del pasado? y, ¿qué piloto te gusta del presente?
El tema del pasado es siempre difícil, tienes pilotos como Senna, y alguien que me tocó vivir más de cerca fue Michael, ahora mismo para mí hay dos pilotos que me gustan: Fernando y Kimi Raikkonen.
- ber
Hola Javi, Schumacher prueba ahora el mundo de las motos, ¿te ves en el mundo de las motos o te quedas con los coches? Para mí te asimilas con Dani Pedrosa en las motos, muy trabajador y con na conducción fina... ¿qué opinas?
Yo me quedo con los coches, siempre me gustaron y a la moto le tengo un poco de respeto. Michael estuvo siempre en las motos, no sólo ahora, y ahora que tiene más tiempo libre es el momento de no tener tensión ni miedo a una lesión.
- Perico
Parece que todo, todo es Alonso, alonso pero detras hay mucho más.Como ves a la cantera asturiana del motor?
Ahora mismo hay muchos pilotos que pueden tener la oportunidad, el más cercano Bruno Méndez, también Benito Pérez o Gonzalo, pero no sólo depende de ellos, esos primeros pasos son difíciles y necesitas unos sponsors y ayudas nada fáciles. Creo que en ASturias y España se dio mucho a conocer la f-1 con Alonso y eso ayudó.
- Fernando
Cómo llevas el inglés? Ahora que te vas a una escudería británica...
Bien, llevo desde 2005 con un ingeniero que era inglés y no sabía nada de español, es uno de los deberes del piloto, expresarte es fundamental.
- Miguel
¿Porque no hay escuderias españolas en la formula uno?
La mayoría de la parrilla de la f-1 son marcas, en el caso de España tenemos a Seat, pero entrar para una marca son decisiones propias y que le interesen, y luego entrar como equipo privado se pensó, pero lleva un coste elevado y en el momento en que estamos en España y Europa no se está para movimientos de este tipo.
- f-uno
¿Que tendría que hacer el Principado de Asturias para albergar un gran premio de formula uno, aparte del circuito?
Es un tema difícil; primero, tener circuito y segundo, entraríamos en una polémica contra Cataluña. La prueba es Valencia, que tiene circuito y tuvieron que hacer uno urbano, mcho más oostoso. Traerlo a Asturias son muchos temas políticos y no lo veo fácil.
- Javivi
Hola javi, estuve en la exhibición que hiciste en Oviedo, ¿porque no se hacen más estas exhibiciones, que son tan espectaculares?
Fue una exhibición para mí muy especial, se había prometido si ganábamos una carrera, eventos como ése son muy caros. Gracias al Ayuntamiento de Oviedo y los sponsors que nos ayudaron pudimos hacerlo, pero desgraciadamente no todos los años lo podemos cumplir.
- Juan
¿Cuál ha sido el mejor y peor momento de tu carrera?
Un gran momento fue finales de 2007 cuando me dieron una oportunidad de probar un F-1 y más porque era un BMW, fue un gran año y esperemos que mejore. El peor fue 2008, un año donde se planteaba todo muy bien y salió todo lo contrario, carrera a carrera no se mejoraba.
- juan
En Asturias se están proyectando numerosos circuitos ¿Eso nos garantiza que habrá más Fernandos alonso y Javis Villa
No, por el momento llevamos muchos años proyectando circuitos y no vemos ninguno, pienso que necesitamos algo similar a Albacete, donde todo el mundo pueda rodar. Un Montmeló no nos ayudaría mucho, un joven piloto necesita dónde probar y formarse.
- mapi
¿Que coche te gusta para conducir tú cuando no estás en el circuito?
Los M-3, soy fororo cien por cien de BMW.
- Juan
¿A ti te cabrea algo?
Ufff, suelo ser bastante tranquilo, sí hubo momentos en que acabas saltando, pero rara vez.
- fermingranados@hotmail
Hola Javi.¿piesas que tienes un nuevo coche ganador o notas que le falta algo para luchar por victorias?.Desde tu Peña Las Campas Del Naranco y como miembro de la misma esperamos verte pronto y poder realizar la ansiada inaguracion.Cuenta con nuestro apoyo incondicional.FERMÍN.
Supernova es un gran equipo y los demostró en sus años de 3000, en sus años de gp2 no acabó de despuntar pero siempre estuvieron arriba, podemos pelear y tirar fuerte y espero que sigamos así de bien.
- Hormigón armado
Para dar el salto a la formula uno que se necesitan, ¿buenas manos o buen patrocinador?
Hace falta todo, que estés en un buen momento para poder demostrarlo y también una buena ayuda.